คุยเล่นๆ พอเป็นเรื่องครับ
สืบเนื่องจากไฮดรอลิควาล์ว ( lifter Vale เป็นไฮโดรลิค) ของเครื่อง ACD 1600I อ่านจากแหล่งข้อมูลหลายที่ ก็สับสน บางคนบอกว่าไม่ต้องตั้งวาล์ว ไม่มีปัญหาlifter Vale ปรับระยะของวาล์วเอง แต่บางคนบอกว่าตั้งได้ ให้ตั้งตามคู่มือ ก็เลยทดลอง
1. คู่มือแนะนำให้ตั้งลิ้น ดังนี้ ขันน๊อตตั้งลิ้นให้สุดชนก้านวาล์วพอดี แล้วคลายออก 1 1/2รอบ ตรวจสอบวัดระยะของก้านวาล์วกับกระเดื่่องกดวาล์ว ได้ประมาณ 0.030 ใช้น้ำมันเครื่องSAE15w40
ผลการทำงาน:- มีเสียงดังมากจากการทำงานของกลไกลวาล์ว เกิดจาก cam กระแทก lifter Vale และ กระเดื่่องกดวาล์วกระแทกก้านวาล์ว ทดลอง2-3 ชั่วโมงไม่มีอะไรดีขึ้น
2. ตั้งระยะของก้านวาล์วกับกระเดื่่องกดวาล์ว ประมาณ 0.020 ผลการทำงาน:- มีเสียงดังจากการทำงานของกลไกลวาล์ว น้อยลง ทดลอง2-3 ชั่วโมง
3. ตั้งระยะของก้านวาล์วกับกระเดื่่องกดวาล์ว ประมาณ 0.015 ผลการทำงาน:- มีเสียงดังจากการทำงานของกลไกลวาล์ว น้อยลงอีกนิดหน่อย ทดลอง2-3 ชั่วโมง
4.ตั้งระยะของก้านวาล์วกับกระเดื่่องกดวาล์ว ประมาณ 0.010 ผลการทำงาน :- มีเสียงดังจากการทำงานของกลไกลวาล์ว น้อยลงมากๆๆ ทดลองประมาณ2000 กม. สังเกตุการทำงานของเครื่องทุกๆความเร็วรอบ เครื่องยนต์ทำงานปกติครับ
5. ตั้งระยะของก้านวาล์วกับกระเดื่่องกดวาล์ว ประมาณ 0.05 ผลการทำงาน :- ไม่มีเสียงดังจากการทำงานของกลไกลวาล์วเครื่องยนต์สั่น เดินไม่ค่อยเรียบ เมื่่อเครื่องยนต์ถึงอุณหถภูมิปกติ
สรุปผลการทดลอง: ที่ระยะของก้านวาล์วกับกระเดื่่องกดวาล์ว ประมาณ 0.010 ผลการทำงานดีที่สุด เพราะ
- มีเสียงดังจากการทำงานของกลไกลวาล์ว น้อยลงมาก
- กลไกลวาล์วเกิด Shocks Loaded น้อย ลดการสึกหรอ ของ Cam
- เครื่องยนต์สามารถทำงานได้ทุกความรอบไม่มีสดุด เดินเบาเรียบ
หมายเหตุ: สามารถต้้งวาล์วได้เหมือนเครื่องยนต์ปกติ และได้ทดลองเปลี่ยน น้ำมันเครื่องเป็น SAE10 w40 (แท้) เครื่องเดิบเรียบอัตราเร่งดี ดีมาก ๆ ขอบอก (อยากจะทดสอบที่ 0.012 จัง แต่ยังไม่มีเวลา มันอาจจะดีกว่านี้กีได้ไครจะไปรู้)
ส่วนผลจากใช้น้ำมันเครื่อง SAE10 w40เบื้องต้น หลังจากผ่านจากใช้งาน5-6 วัน ที่80-100 กม/ชม (ปอดแหกไม่กล้า เอาแค่นี้ก่อน) ผ่ากรองน้ำมันเครื่องเพื่อหาการสึกหรอของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ผลจากการทำงานและการใช้ น้ำมันเครื่อง SAE10 w40 สรุปว่าไม่พบเศษโลหะวัสดุใดๆตกค้างที่ใส้กรอง ตรวจสอบโดยใช้กล้องส่องพระ และนำใส้กรองส่วนที่เป็นกระดาษ แช่สารละลาย เพื่อหาเศษโลหะวัสดุใดๆตกค้าง ก็ไม่พบ
ทังหมดนี้เป็นข้อมูลเบื้องต้น เพื่อตารวจสอบและแก้ปัญหาของผม เพื่อเพิ่มความมั่นใจที่ทำให้โฟล์คเต่าอยู่กับผมไปนานๆ ผิดพลาดอันใด ผู้น้อยขอโทด ถ้าถูกใจขอคำชมก็แล้วกัน จะได้มีกำลังใจ
อ้างอิงรูปจาก
http://www.volkstorque.co.uk/vt/mech-tech-questions-answers/58756-mexican-1600i-beetle-engine-where-pressure-regulator.html
