Vwshowtime Webboard

พูด-คุย / ถาม-ตอบ เกี่ยวกับรถโฟล์ค => ชุมชนรถ Volkswagen Type I => : taray June 16, 2013, 01:13:46 PM



: เต่าติดแก็ส
: taray June 16, 2013, 01:13:46 PM
เต่าติดแก็ส  (จุดประสงค์เพื่อแลกเปลี่ยนความรู้ ของสังคมเต่า)
 เต่าของผม ปี1968 1200 ซีซี ติดแก็ส เมื่อ พ.ย.2555 ใช้งบประมาณ8000บาท  เป็นของใหม่ทั้งหมด ผมเอาระบบน้ำมันออก  ใช้แก็สอย่างเดียว  
และได้แจ้งเปลี่ยนชนิดเชื้อเพลิงแล้ว รถใช้แทบทุกวัน  ได้ทดลองและเก็บข้อมูล  สรุปผลการใช้งานที่สำคัญดังนี้  

ข้อดี
   -อัตราเร่งดีมากๆ  ตอบสนองทุกความเร็ว ได้ดี
  - เดินเบานิ่งมาก  ดีกว่าแก็สโซฮอล91อย่างเห็นได้ชัด
 -อัตราการกินแก็ส 11km/ lite (มากน้อยอยู่ที่การจูนแก็ส  ถ้าจูนกินแก็สที่ 9-10 km/ lite อันตราเร่งดีมากตีนเทพชอบ)
- สตาร์ทเครื่องติดง่ายไม่ความต่างกับน้ำมัน

ข้อเสีย
-   เมื่อดับเครื่องมีกลิ่นแก็สออกจากกรองอากาศ นิดหน่อย เป็นแก็สที่ตกค้างหลังจาก Solenoid valve  หม้อต้ม ปิด  (เห็นเขาว่าใช้ BI GAS แก็สที่ตกค้าง น้อยกว่า)
-อื่นๆ ยังไม่มี


(http://upload.sodazaa.com/image.php?id=ED5D_51BD5255)


รายการอุปกรณ์ที่สำคัญมีดังนี้
1.หม้อต้ม Tomasetto  รุ่น AT07 140 HP  +ถังขนาด36ลิตร วางหลังเบาะหลัง
2.มิกเซอร์ ขนาด 25 ม.ม.
3.หม้อน้ำสำรองสำหรับหม้อต้มแก็ส
4.รีเลย์ 2ตัว  ควบคุม Solenoid valve ที่ถังแก็สและหม้อต้มโดยผ่าน ฟิวส์10 แอมป์
5. power  valve
6.ชุดทำน้ำร้อนเลี้ยงหม้อต้มแก็ส ใช้ท่อทองแดงขนาด 5/8 นิ้ว ติดตั้งแนบกับเสื้อสูบ
7.วาวล์กันจาม
8. ท่อลมร้อนเป่าหม้อต้มแก็ส  ตอนนี้ปิดท่อนี้แล้ว  ความร้อนที่หม้อต้ม มือสัมผัสได้ ไม่มีผลต่อการทำงานเครื่องยนต์

ขั้นตอนเตรียมความพร้อมและสตาร์ทเครื่อง
-   หมุน power valve ออก 2 รอบ
-   หมุน Idel valve ออก 3 3/4 รอบ
-   ปิด Sen Valve
-   สตาร์ทเครื่องยนต์ ปรับเดินเบา  สกรูลิ้นเร่งที่คาร์บู
- หมุนจานจ่ายให้ไฟแก่มากกว่าเดิมนิดหน่อย หลักการคือ หมุนจานจ่ายตามทิศทางการหมุนของโรเตอร์ มุมองศาจุดระเบิดจะน้อย  (โดยทั่วไปเรียกว่าไฟอ่อน)
ถ้าหมุนทิศทางตรงข้างมุมองศาจุดระเบิดจะมาก  (โดยทั่วไปเรียกว่าไฟแก่)     เต่า 1200cc (น้ำม้น)องศาจุดระเบิด 10
- เครื่องยนต์ถึงอุณหภูมิทำงานปกติ ให้ปรับดินเบาอีกครั้ง

อื่่นๆ
- ตรวจสอบรอยรั่วของแก็สทั้งระบบ
- ตั้งลิ้น
- เปลี่ยนหัวเทียน
- ล้างใส้กรองอากาศ
-ใช้เกจวัดน้ำมันแผงหน้าปัดอ่านระดับแก็ส ใช้ R1 48โอมม์ต่อขนาน

เหตุผลที่ใช้ หม้อต้ม Tomasetto เพราะ
เคยติดตั้ง หม้อต้ม3-4ยี่ห้อ ราคาพันต้นๆ ถึง สามพันบาท  พบว่า ยี่ห้อนี้ปรับง่าย สกรูปรับต่างๆไม่คลายตัว ราคาไม่แพง บางยี่ห้อ ผมต้องปรับทุกอาทิตย์เนื่องจากสกรูปรับคลายตัว ผมคิดว่าคงมียีห้ออื่น ดีกว่านี้ก้ได้ที่ผมยังไม่เคยใช้

ถ้าผิดผลาดตรงไหนขอโทษด้วย
-


: Re: เต่าติดแก็ส
: taray June 16, 2013, 01:28:36 PM
 ชุดทำน้ำร้อนเลี้ยงหม้อต้มแก็ส ท่อทองแดงขนาด 5/8 นิ้ว ติดตั้งแนบกับเสื้้อสูบ  (ว่างๆจะปรับปรุงการติดตั้งให้ดูดี  กว่านี้.....)  แต่ตอนนี้ภาพไม่รู้หายไปไหน สงสัยยังเล่นไม่ค่อยเป็น



: Re: เต่าติดแก็ส
: kuroky13 July 02, 2013, 12:16:50 PM
เยี่ยมเลย ไม่แพงมาก


: Re: เต่าติดแก็ส
: narinaka July 14, 2013, 09:35:37 PM
เพิ่งซื้อรถเต่าต่อจากคุณยาย มีชุดถังแก้ส LPG ผมถอดออกอุปกรณ์ครบทุกอย่างครับ ใครอยากใด้ผมลดให้ถูกๆ เพราะไม่รู้จะเก็บไว้ทำไม
เคยประกาศขาย 7000 บาท ลดเหลือ 6000 ครับ  // นรินทร์ 0868805357


: Re: เต่าติดแก็ส
: SILIOSHA July 22, 2013, 12:14:49 PM
รวมค่าติดด้วย .. และอุปกรณ์ทั้งระบบ ประมาณเท่าไหร่ครับ ..  :17351-2909-9.gif: :17351-2909-9.gif: :17351-2909-9.gif: :17351-2909-9.gif:


: Re: เต่าติดแก็ส
: narinaka July 22, 2013, 09:22:13 PM
ติดตั้งใหม่ทั้งหมดประมาณ 17000ที่ร้านชาญ ถ. ติวานนท์ลองโทรถามดู เฉพาะค่าแรงประมาณ3000-4000ครับ


Sorry, the copyright must be in the template.
Please notify this forum's administrator that this site is missing the copyright message for SMF so they can rectify the situation. Display of copyright is a legal requirement. For more information on this please visit the Simple Machines website.