Vwshowtime Webboard

ได้เพื่อนต่างแดนจาก USA มาร่วมแจมในการแข่งขันที่สนามพีระเซอร์กิต คราวนี้ด้วย 25/10/53
Mr. Keith จาก Florida ห่างหายจากวงการแข่งรถที่ USA มาเป้นเวลา 7 ปี เราเลยยกโอกาสนี้ ให้เค้าลองโชว์ฝีมือสักหน่อย ก่อนหน้านั้น เค้าแข่งที่ อเมริกา เค้าใช้รถกอลฟ์ มาโดยตลอด คราวนี้ รถกอล์ฟเรายังไม่พร้อมเลยให้ชิมลางกับรถเต่าซะ

ระหว่างทาง ลากไปสนามแข่ง

(http://www.uppicweb.com/x/i/it/motorway.jpg)

วันเสาร์ แข่งรอบแรก

(http://www.uppicweb.com/x/i/ie/tbira.jpg)

นาน ๆ ที ทำหน้าที่เป็นคนดูแล

(http://www.uppicweb.com/x/i/ir/bira1.jpg)

เตรียมตัวออกไปสู่สนาม

(http://www.uppicweb.com/x/i/iw/bira2.jpg)

จ่อเข้าไป

(http://www.uppicweb.com/x/i/iy/bira3.jpg)

โฉมหน้านักแข่ง และ ทีมงาน

(http://www.uppicweb.com/x/i/ip/9team.jpg)

อันดับออกมาอาจจะยังไม่เข้าที่เข้าทาง แต่เวลาที่ออกมา คือ 1.21 วิ แล้ว ซึ่งเวลานี้ พวกเราที่แข่งโฟล์กรู้กันดีว่า กว่าจะทำได้เวลาขนาดนี้ ใช้เวลาร่วมปี บางรายมากกว่า 1 ปี
ครั้งแรกที่ขับโฟล์กเต่า แถม พวงมาลัยขวา
ครั้งแรกในระยะเวลา  7 ปีที่ขาดหายไปจากวงการ
ครั้งแรกของสนามพีระ
ครั้งแรกที่แข่งต่างแดน
คอยจับตาไว้ให้ดี เพราะ เรายังไม่ได้ใส่ยาง soft compound เค้าน่าจะทำเวลาลงมาดีกว่านี้ เวลาดีสุดในกลุ่มโฟล์ก เรา ตือ ต้อ นักแข่งจาก Showtime อีกคนนึงทำไว้ที่ 1.18 วิ และปรับเซ็ทรถอีกหน่อย น่าจะ ไม่น่ายาก

16-17 ตุลา จะมีแข่งอีกในรายการ Super Club ที่สนามพีระ ในรุ่น Classic Car

และวันที่ 24 ตุลา ในรุ่น Bangkok Classic Car Challenge งานนี้ จะเอาตัว Rag Top 1960 ไปลง

ใครว่าง เชิญนะครับ

 :127.gif:สุดยอดครับ

โทษทีครับ 16-17 ไม่มีครับ เลื่อนมาเป็นอาทิตย์ที่ 23-24 ตุลา

รายงานล่าสุด

เพิ่งกลับมาจากสนามพีระครับ

เอาเต่าไปฟาดฟันกับ porsche,  bmw, autin mini, ford, alfa ในรุ่น Euro classic แบ่งเป็นรุ่น over 2000 cc กับ under 2000 cc.

ผมลงรุ่น over 2000 cc. วันเสาร์ เข้าที่ 3 วันอาทิตย์ เข้าที่อาทิตย์ 2 แค่นี้ ก็ ปลื้มแว๊ววววว เดี๋ยวรูปจะตามมาครับ

 :127.gif: ยินดีด้วยครับ  ขอดูรูปเยอะๆ ครับ ขอบคุณครับ

มาลงรุ่นจริงจังกันหน่อย
(http://www.uppicweb.com/x/i/ic/dbira.jpg)


(http://www.uppicweb.com/x/i/in/bira1.jpg)

(http://www.uppicweb.com/x/i/ik/bira2.jpg)

แต่ละคันดุดุ ทั้งนั้น

คู่แข่งแต่ละคัน ดุ และแรงมาก
(http://www.uppicweb.com/x/i/ig/bira6.jpg)

(http://www.uppicweb.com/x/i/iu/bira7.jpg)

(http://www.uppicweb.com/x/i/iu/bira8.jpg)

(http://www.uppicweb.com/x/i/ih/bira9.jpg)

(http://www.uppicweb.com/x/i/id/bira11.jpg)

กลุ่มจะวิ่งอีกที ที่ บางแสน นี่แค่บางส่วนนะครับ ทั้งหมด 20 คัน

งานบางแสนที่ผ่านมามีโฟล์กทั้งหมด 6 คันจากเมืองไทย 1 คันจากฮ่องกง ลงแข่งขันในรุ่น Euro Classic Car เบ็ดเสร็จ 40 คันได้ มี BMW, Porsche,, Ford Alfa, Austin Mini และ โฟล์กเต่า

ผมจับเวลารอบคัดเลือกได้ไม่ดี เนื่องจากคลัชลื่น เลยต้องออกตัวในวันอาทิตย์ ในอันดับที่ 29 วิ่งทั้งหมด 7 รอบ

ผมจบการแข่งขันได้อันดับที่ 14 Over all และได้อันดับ 6 ในรุ่น Over 2000 cc.

ผลที่ออกมา happy มาก เพราะ วิ่งครบ ปลอดภัย และตัวเองมีความสุข แค่นี้พอแล้วครับ

(http://www.uppicweb.com/x/i/ip/dscf7293.1.jpg)

(http://www.uppicweb.com/x/i/ix/dscf7305.1.jpg)

จิ๊กโค้งหน้าลอยเลย

(http://www.uppicweb.com/x/i/iq/img_9891.jpg)

งานบางแสนล่าสุด มาจากกล้องในรถ Alfa ซึ่งแต่งมาเอาเรื่องเลย

เสียเวลาช่วงโค้ง U Turn มากไปหน่อย ต้องย่องเข้า

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=sclELNtxEaA" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=sclELNtxEaA</a>

ใครสนใจร่วมทีม มาปรึกษาได้นะครับ

สนใจมากน่ะครับน้า S8 มีรถแต่ไม่รู้จะเริ่มต้นยังไง ลำดับขั้นตอนเป็นยังไง ถ้าน้า S8 กรุณานำทางให้เข้าร่วมทีม ด้วย ก้อจะขอบพระคุณอย่างยิ่งครับ ชี้ทางให้หน่อยครับ

มีพื้นฐานในการขับแข่งที่ไหนมาก่อนไหมครับ เล่นโกคาร์ทมั่งรึปล่าว

รถแข่งจะขับ จะแข่งเมือ่ไหร่ก็ได้ แต่ อยากให้ได้ basic ที่ดีก่อน เพราะตอนนี้ รุ่นที่รถโฟล์กลง ไม่ได้แบ่งเป็นรุ่นมือใหม่แล้ว มีรุ่นเดียวครับ

เรื่องปรับเซ็ทช่วงล่าง หรือ เครื่องทางเราไม่มีปัญหา แต่ เราต้องฝึกฝนจากคนขับให้เข้าที่เข้าทางก่อน แต่ ถ้าพอมีพื้นฐานอยู่บ้าง ก็จะช่วยได้เยอะครับ

แต่ มีบางรายการที่เป็น รุ่น classic car อย่างเดียว อาจจะไปชิมรางรุ่นแบบนั้นก่อนก็ได้ครับ

น้า s8 ครับโกคาร์ทขับบ่อยครับ แต่ก็มีห่างบ้าง แต่ประสบการณ์ในสนามยังไม่มี มีแต่บนท้องถนน ครับเหมือนวัยรุ่นทั่วไปที่รักความเร็ว ตอนนี้ก็เลยหันเข้าสนามดีกว่าครับ แต่ถ้าน้า S8 จะกรุณาสอนเทคนิคการแข่งในสนามเพิ่มเติมจะเป็นกรุณาอย่างยิ่ง ครับ พอมีวิชาแล้วเผื่อมีรายการไหนพอลงได้จะได้เข้าร่วมทีมกับน้าได้ สะสมประสบการณ์ไปเรื่อยๆ ครับ ไม่ทราบว่าน้า มีสนามซ้อมที่ไหนบางไหมครับ ขอโทษน่ะครับน้าครับ ผมว่าน้าก็น่าจะเปิดหลักสูตรสอนขับรถแข่งไปเลยน่ะครับ ผมว่าชาวโฟลค์ส่วนใหญ่ก็อยากขับรถเต่าลงแข่งตามสนามเหมือนกันนะครับ ส่วนหนึ่งน้าก็เป็นคนที่เข้าใจในรถโฟลค์ดีที่สุดของบ้านเราอยู่แล้ว น้าน่าจะเป็นแม่พิมพ์สอนน้องๆไปเลยนะครับ วงการรถโฟลค์บ้านเราจะได้คึกคักมากขึ้น ขอบคุณครับ โก้ครับ

มีหลักสูตรเปิดรับอยู่เรื่อย ๆ ครับ แต่ ไม่ใช่โฟล์กอย่างเดียว ไม่ว่าจะเป็น สิงห์ racing school หรือ รายการของกลุ่ม toyota ก็ มีอยู่เรื่อย ๆ องค์กรหรือ ขั้นตอนเค้าเป็นทางการกว่า ถ้ารายการประเภทนี้จะคอยส่งข่าวครับ

ที่ผ่านมาเล่นโกคาร์ทอยู่ที่ไหนครับ ขับรุ่นไหนอยู่ ส่วนอัดบนท้องถนน ไม่นับครับ เพราะ ไม่มี basic ก็ ขับได้ ปกติ ผมจะเล่นที่ RCA เราะมันไม่ค่อยร้อนดีครับ

มีแข่งขันที่สนามพีระเซอร์กิต

วันเสาร์ ควอลิฟาย 11.15-11.25

แข่งรอบแรก 16.00-16.15 5 รอบ


วันอาทิตย์ แข่งรอบ 2 12.00-12.15  8 รอบ


ท่านใดไม่ติดภารกิจ ก็ เชิญได้นะครับ

Greetings to all,
Sorry I can't write Thai but have poor translation software to help a bit.. I hope you can also get some translation..

I just wanted to say that I just found this thread and wanted to pass on my sincere appreciation to Khun Tui, Khun Greg and all the crew at VW Showtime for the immense opportunity they provided for me to drive their Bug in this race last year. They all treated me first rate and I felt really comfortable with all of them and had very little pressure on the weekend which was the major contribution to my good result.

They don't know it even though I tried to tell them many times but that was the first time I've had anyone believe in me to that extent after decades of having to self promote seeming arrogant or egotistical to some who don't know the intensive self confidence it takes to accomplish such goals and years of nothing here in Asia knowing I can bring the results to a program who showed such faith to offer that and I was probably a bit too proud of my own accomplishment with all of the learning curve I had to deal with on the weekend to make it clear how much their faith in me really meant, I'm not too proud to say it here openly in public that I was most choked up with emotions on the cool down lap following..

I am honored by the praise Khun Tui has written here on my performance on the weekend but it was an entire team effort and when I asked for changes to the car even though at times they thought I was a crazy farang by the looks on their faces they did it and the end result was a positive one that speaks for itself that we can all be proud of, I was really hoping to have more in the future with VW Showtime and proudly carry their banner to the front which was well in sight, though sadly that seems not to be..

I found out later that this car also has a very big sentimental value for Khun Tui having been given to him by his father and not just some former junker converted to a race car with little but monetary value to him, basically irreplaceable and he trusted me to drive it, leaves me humbled.

I'm glad I didn't know that before hand but it magnifies the trust he put in a virtual stranger at the time and to me that is a first rate person I can not thank enough nor relate how much that means to me, words fail me..

Again kop khun krab Khun Tui, Greg and everyone there at VW Showtime I wish we had more to do together, we'd accomplish big things as a team..

Regardless of whatever happened that scuttled our racing plans I will always consider him to be a first rate person I'm proud to have called a friend.. Good luck this season VW Showtime and in the future, if I can help advise don't hesitate to call..

Tui well done at Baeng Saen with that Alfa, you drove splendidly, especially considering the obstacles I know you were up against in not having your equipment up to full spec and the proper suspension set up..