|
: ช่วยด้วยครับอยากทำเครื่องใหม่ : hot_ghia December 28, 2010, 01:55:22 PM มีเครื่อง 1200 อยู่อยากทำเป็น 1915cc ใส่ 94mm x ข้อเหวี่ยงเดิม(ทำบาลานส์ ทีเหลือไส้ในใหม่หมด) ฝาพอร์ทคู่ คาร์บิวคู่ แคม w110 oil sump+oil cooler ใหม่ ไม่ทราบว่าเสื้อเครื่องกับข้อเหวี่ยงเก่าจะเอาไหวไม๊ครับ
: Re: ช่วยด้วยครับอยากทำเครื่องใหม่ : REAUNGYUT December 28, 2010, 02:16:08 PM ข้อเครื่อง1200เดิมช่วงชักเพียง64ม.ม.ถ้าใส่ลูก94(จริงๆแล้วใส่ไม่ได้เพราะลูก94ทำมาใส่กับช่วงชักเครื่อง1300,1500,1600คือ69ม.ม.)ความจุที่แท้จริงจะได้แค่1775ซี.ซี.เท่านั้น) ขอแนะนำให้หาเครื่องSHOT-BLOCKของเครื่องรหัสAB,ARจากญี่ปุ่นมาทำจะคุ้มกว่าเพราะเสื้อเครื่อง1200ที่มีรหัสเลขเครื่องต่ำกว่าD-1xxxxxรูน้ำมันจะเล็กกว่าเครื่องAB,ARทำให้ระบบการหล่อลื่นของน้ำมันเครื่องในรอบเครื่องสูงจะไม่ดีเท่าที่ควร อาจทำให้เครื่องพังได้ในชั่วกระพริบตาอย่าเสี่ยงเอาเงินที่ทำเครื่องไปเกินครึ่งแสนมาแลกกับจุดบกพร่องเพียงไม่กี่จุดเลยครับ :15funpanda.gif:
: Re: ช่วยด้วยครับอยากทำเครื่องใหม่ : hot_ghia December 30, 2010, 07:00:48 AM ขอบคุณครับ สงสังจบที่ซื้อเครื่อง 1600 มา overhaul แน่เลย
รบกวนเพื่อนๆ ต่อเลยครับ เครื่อง AS มันต่างกับ A_ อื่นๆยังไงครับ แล้วราคามันประมาณเท่าไหร่ครับ มีใครแนะนำอู่ใจดีที่ไม่รังแกมือใหม่ไม๊ครับ : Re: ช่วยด้วยครับอยากทำเครื่องใหม่ : REAUNGYUT December 30, 2010, 02:31:21 PM รหัสเครื่องรถเต่าที่หาได้ในบ้านเราก็มีAD,AH,AS,AJ(เครื่องหัวฉีด),ACD(เครื่องหัวฉีดMEXICO),AF(เครื่องตู้แตงโม) ถามว่าเครื่องASแตกต่างกับเครื่องA-อื่นๆอย่างไร เครื่องASจะแตกต่างกับเครื่องรหัสADตรงสตัดเสื้อเครื่องโดยเสื้อเครื่องASจะมีCASE-SAVERฝังอยู่ในเสื้อเครื่องทำให้ตัวนีอตที่ใช้ขันยึดฝาสูบเข้ากับเสื้อสูบมีขนาดเพียง8ม.ม. ส่วนของเครื่องรหัสADจะไม่มีCASE-SAVERและใช้สตัดขนาด10ม.ม. ส่วนเครื่องAH,AJและACDสตัดเสื้อเครื่องจะเหมือนกันกับเครื่องAS ราคาซื้อขายเครื่องเก่าที่มาจากญี่ปุ่น(ยังไม่ได้รีบิลท์)อยู่ที่ประมาณ45000+,- ถ้าอยากขยายลูกเป็น90.5ให้หาเครื่อง1300พอร์ทคู่รหัสAB,ARมาทำจะถูกตังค์กว่า :17611-8495.gif:
|