[ All Motor Sport]

ขั้นตอนการทำรถ

สวัสดีครับเพื่อนๆ ที่รัก เนื่องจากว่าได้รับการขอจากเพื่อนๆมามากมายเกี่ยวกับขั้นตอนการทำรถ Project Car 2001 ของเรา คราวนี้เลยนำมาให้ดูกันจะ จะ อีกครั้งนะครับ คราวนี้มีให้เห็นกันเต็มๆ เลยครับ กว่าจะมาเป็นรถคนนึงเนี่ย ทำกันอย่างไรบ้าง

เรามาดูผู้ผลิตรถคันนี้ก่อนเลยนะครับ หรือเรียกอีกอย่างว่า นายช่างใหญ่ ก็ได้ครับ

นี่แหละครับผม ช่างเล็ก ของเราขยันขนาดไหนไม่ต้องบอกครับ ฝีมือเค้าล้วนๆหละครับ ต่อไปก็เป็นการโชว์ผลงานหละครับ เริ่มจากเฟรมรถ กันก่อนเลยนะครับ

แทบไม่ต้องบรรยายกันเลยหละครับ ให้เห็นกันชัดๆ ใกล้ๆ ทั้งด้านหน้า และหลัง โครงสร้างต่างๆ นี้ ก็ต้องได้สเกลนะครับผม ไม่ได้คิดว่าจะใช้ขนาดไหนยังไงก็ได้ สัดส่วนที่ถูกต้อง เป็นสิ่งสำคัญครับ เมื่อคราวที่แล้วเราได้เห็นตัวถัง ไฟเบอร์กันไปแล้ว จะย้อนกลับไปดูขั้นตอนการทำกันหน่อย ว่ากว่าจะมาเป็นอย่างที่ได้เห็นนั้น ขนาดไหน

ไม่ได้ถ่ายภาพกลับหัวนะครับ เป็นการทำโครงสร้างภายใน ต้องได้สัดส่วน และประณีต เพื่อให้ได้ความแข็งแรง ถูกต้องตามสรีระของรถเต่าที่เราเห็นกัน ช่วงที่รอการประกอบรถแข่งตัวเก่งของเรา ไม่ว่าจะเป็นการรออะไหล่ หรือ โรงกลึงจากที่ต่าง ๆ เราจึงนำเอารถเต่าคันแดง ที่เคยซ่าในอดีตออกมาซ่าอีกสักที คราวนี้ต้องขอบคุณอู่สี จากน้าตี๋น้อยที่เป็นสปอนเซอร์ให้เรา ขัดสีฉวีวรรณให้ใหม่ น่ารักมากกกก สำหรับเครื่องยนต์คราวนี้ ก็เปลี่ยนจากเครื่อง Turbo มาเป็นเครื่องคาร์บูเรเตอร์คู่ ดูบ้าง ผลออกมาล่าสุด 12.5 วิ ที่ 402 เมตร และ 7.9 วิ ที่ 201 เมตร ออกมาค่อนข้างพอใจ แต่ยังมีอีกหลายขุม ที่น่าจะออกมาเวลาได้ดีกว่านี้ โปรดคอยชม เวลาทำเครื่องเราก็ต้องปราณีตแบบนี้ มีการวัดค่าต่าง ๆ ว่าสึกหรอไปแค่ไหน เครื่องที่เราวิ่ง 12.5 วิ เนี่ย.... ยังใช้ก้าน Standard อยู่เลยนะ แถมท้าย ด้วยภาพภายในโชว์รูมของเราครับ อยากได้อะไร ต้องการอะไรอยู่ เชิญค้นหาได้ตามใจชอบเลยครับผม หรือถ้าสนใจก็เชิญมาชมของจริงกันได้เลยครับ