|
|
 |
 |
 |
|
 |
 |
| ขั้นตอนการทำรถ |
|
| สวัสดีครับเพื่อนๆ ที่รัก เนื่องจากว่าได้รับการขอจากเพื่อนๆมามากมายเกี่ยวกับขั้นตอนการทำรถ
Project Car 2001 ของเรา คราวนี้เลยนำมาให้ดูกันจะ จะ อีกครั้งนะครับ
คราวนี้มีให้เห็นกันเต็มๆ เลยครับ กว่าจะมาเป็นรถคนนึงเนี่ย ทำกันอย่างไรบ้าง |
|
| เรามาดูผู้ผลิตรถคันนี้ก่อนเลยนะครับ หรือเรียกอีกอย่างว่า
นายช่างใหญ่ ก็ได้ครับ |
 |
 |
นี่แหละครับผม ช่างเล็ก ของเราขยันขนาดไหนไม่ต้องบอกครับ
ฝีมือเค้าล้วนๆหละครับ
ต่อไปก็เป็นการโชว์ผลงานหละครับ เริ่มจากเฟรมรถ กันก่อนเลยนะครับ
|
| แทบไม่ต้องบรรยายกันเลยหละครับ ให้เห็นกันชัดๆ
ใกล้ๆ ทั้งด้านหน้า และหลัง โครงสร้างต่างๆ นี้ ก็ต้องได้สเกลนะครับผม
ไม่ได้คิดว่าจะใช้ขนาดไหนยังไงก็ได้ สัดส่วนที่ถูกต้อง เป็นสิ่งสำคัญครับ
เมื่อคราวที่แล้วเราได้เห็นตัวถัง ไฟเบอร์กันไปแล้ว จะย้อนกลับไปดูขั้นตอนการทำกันหน่อย
ว่ากว่าจะมาเป็นอย่างที่ได้เห็นนั้น ขนาดไหน |
ไม่ได้ถ่ายภาพกลับหัวนะครับ เป็นการทำโครงสร้างภายใน
ต้องได้สัดส่วน และประณีต เพื่อให้ได้ความแข็งแรง ถูกต้องตามสรีระของรถเต่าที่เราเห็นกัน
ช่วงที่รอการประกอบรถแข่งตัวเก่งของเรา ไม่ว่าจะเป็นการรออะไหล่
หรือ โรงกลึงจากที่ต่าง ๆ เราจึงนำเอารถเต่าคันแดง ที่เคยซ่าในอดีตออกมาซ่าอีกสักที
คราวนี้ต้องขอบคุณอู่สี จากน้าตี๋น้อยที่เป็นสปอนเซอร์ให้เรา ขัดสีฉวีวรรณให้ใหม่
น่ารักมากกกก สำหรับเครื่องยนต์คราวนี้ ก็เปลี่ยนจากเครื่อง Turbo
มาเป็นเครื่องคาร์บูเรเตอร์คู่ ดูบ้าง ผลออกมาล่าสุด 12.5 วิ ที่
402 เมตร และ 7.9 วิ ที่ 201 เมตร ออกมาค่อนข้างพอใจ แต่ยังมีอีกหลายขุม
ที่น่าจะออกมาเวลาได้ดีกว่านี้ โปรดคอยชม เวลาทำเครื่องเราก็ต้องปราณีตแบบนี้
มีการวัดค่าต่าง ๆ ว่าสึกหรอไปแค่ไหน เครื่องที่เราวิ่ง 12.5 วิ
เนี่ย.... ยังใช้ก้าน Standard อยู่เลยนะ
แถมท้าย ด้วยภาพภายในโชว์รูมของเราครับ อยากได้อะไร ต้องการอะไรอยู่
เชิญค้นหาได้ตามใจชอบเลยครับผม หรือถ้าสนใจก็เชิญมาชมของจริงกันได้เลยครับ
|
| รถมอร์เตอร์ไซค์ ฮาเล่ย์ที่จอดอยู่ไม่ได้ขายนะครับ
ของหม่อมเค้า รู้สึกว่าจะให้ฟรีนะครับ สำหรับคนที่ถูกใจ ฮ่า ฮ่า
ฮ่า...... |
|
 |
 |
|
