|
|
 |
 |
 |
|
 |
 |
| April (Vol.1) |
|
 |
| |
 |
| |
|
เต่าชมพู
1968 ดูสีนุ่มตาแต่ปะปนไปด้วยไออุ่น
ที่แสดงถึงความคึกคะนอง แอบซ้อนเร้นอยู่ภายในเครื่องยนต์
ทรวดทรง องเอว มาพร้อมด้วย ล้อหน้า 15 x 5.5"
Centerline และอวบอิ่ม ด้วยแก้มหลังผ่าออกมารับกับ
15 x 8.5" Centerline อีกเช่นกัน ยังคงเป็นแนวแต่งที่
H O T เอามากมาก ๆ ในยุคที่ผ่านมา แต่ก็ไม่ได้ทำให้
แนวแต่งแนวนี้ จะหลุดออกนอกวงโคจรซะทีเดียวนัก สามารถรับได้กับสีรถทุกสีได้อย่างสบายตา
เสียงเครื่องเดินเบา ๆ นุ่ม ๆ แต่แผดเสียงออกมาทุกครั้งที่เจ้านายสั่งออก
ด้วยพละกำลัง 1835 ซีซี มีแคมไว้เตะเปิด ปิดวาว์ลที่
276 องศา หรือ W 100 แค่นี้ก็พอเหมาะพอเจาะกับรถที่มีเอาไว้จุ๊ย
ๆ แบบมีเชิง ระบบจ่ายน้ำมันมีเอาแค่ 1 ตัวกับ 2 ลิ้น
ของตระกูล Weber 40 IDF. ก็พอที่จะตระกุยไปกับพรรคพวกเพื่อนฝูงที่มีทั้งญี่ปุ่น
เยอรมัน ฝรั่งเศส ตามท้องถนน เพื่อคลายความตึงเครียดภายในเครื่อง
ขอแปะกล่องหายใจไว้สักอัน จะได้มีอากาศหมุนเวียนกันได้ทั่วถึง
ในยามเกิดศึกไว้วิ่งไล่ฟัดกับเพื่อน ๆ แต่งเติมเสริมแต่งด้วย
ชุดดันสายพานแบบไม่ต้องพึ่งของฝรั่ง โดย S8 จัดมา
ชุดไฟแบบครบ ๆ 009 แล้วยังพ่วงมาด้วยชุดหัวเทียนหล่อล่ำของ
Empi แต่จะหายใจหายคอไม่ลื่นนัก ถ้าไม่ได้ใส่ header
เข้าไป แต่ขอเสียงนุ่มเบา ด้วยชุด Hide Out ของ Empi
อีกชุด
มีเครื่องที่สวยเก๊ แถมแรงเอาเรื่อง ต้องมีเกจ์ไว้ให้ดูอุ่นใจแบบครบกันอีกชุด
VDO Gauge Vintage พร้อมด้วยด้ามเกียร์ที่จับพอดีมือต้องยกให้กับ
Gene Berg คันนี้ เจอที่ไหน Say Hi ได้เสมอนะครับ
|
|
 |
|
|
|
 |
| |
|
|
 |
|
